2023年6月28日，CR450动车组试验列车在湄洲湾跨海大桥交会运行，动车单列最高运行时速达到453公里。要来了AG超玩会（铁科院集团公司供图）

　　高铁，时速我国自主创新成功的公里一个范例，在领跑世界的动车同时将如何书写更快的“中国速度”？

　　记者4月18日从中国国家铁路集团有限公司了解到，由国铁集团牵头实施的要来了CR450科技创新工程目前正全面推进，其中CR450动车组样车正在加紧研制，时速将于年内下线。公里

　　据国铁集团科技和信息化部负责人介绍，CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新。CR450动车组的研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400的基础上又一次技术突破，列车运行时速将从350公里提升到400公里。

　　提速50公里，意味着什么？

　　50公里，不仅仅是一个数字，更是一种时空距离的重构。研究表明，乘坐时速200公里以上的动车组，最佳旅行距离在800公里以内；时速300公里的高铁，最佳旅行距离在1200公里左右；时速400公里等级，最佳旅行距离将延长到1600公里。

　　50公里，意味着整个高铁产业链的提质升级。一列复兴号动车组大概由50多万个零件组成，涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域。CR450动车组列车在时速提高的同时，噪音和能耗等环保指标都不超过CR400复兴号列车。这就为轻质高效的新材料、新技术提供了广泛的应用空间，也带动了高铁产业链不断提质升级。

　　根据已知的试验数据，CR450车体的重量比既有的CR400复兴号列车减少12%左右，同时运行阻力、能耗指标各降低20%；制动性能和牵引效率分别提升20%和3%，让列车在制动距离、噪音、能耗指标不变的情况下，实现运营时速提高50公里。

　　目前，时速400公里基础设施技术创新和更高速度综合试验段建设取得重要进展。CR450动车组已完成顶层指标和总体方案制定，进入施工设计和样车研制阶段，样车将在年内下线，并将开展一系列行车试验。

　　回望中国高铁发展历程，依靠自主创新，中国高铁基础设施和移动装备水平不断提升，一步一个台阶，经历了时速200公里、250公里、300公里、350公里。

　　如今，中国高铁已经形成全球最大的运营网络，国内通车里程超过4.5万公里，复兴号通达31个省区市。

　　未来，CR450科技创新工程取得的相关科研成果将广泛运用于铁路建设和运营领域，进一步提升铁路科技自立自强能力，巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。让我们一起期待。

• ·谨防诈骗！“银联会议App”非中国银联产品
• ·全省地市排名第二！梅州4名足球小将入选全国最佳阵容
• ·广梅对口帮扶再结硕果！广药王老吉和采芝林两项目今日投产
• ·熊德龙到梅州日报社考察交流
• ·广东高校爱心妈妈村落子使命站在河源紫金凤安镇建树
• ·粉红十月~梅州这场义诊关爱“她健康”
• ·爱阅读是“传家宝”！梅州陈仕贤家庭获评广东“优秀书香家庭”
• ·梅州与阿里巴巴本地生活服务公司签订合作框架协议：共推梅州数字生活城市建设
• ·生态环境部：进一步规范生态环境执法 助力优化营商环境
• ·三省精英“棋”聚梅州争雄！
• ·增加“柚”惑！为梅州柚提质增效，专家们献出“金点子”...
• ·快来LOOK！这份“省级”名单公布啦！梅州有7个单位入选！
• ·餐桌上的高考护航：疏附二中架起师生“连心桥”
• ·明日，国内知识产权专家齐聚梅州大埔！参加这一主题研讨会
• ·梅州4单位获评2020年省林下经济示范基地
• ·共同打造“安全水”~今日，200多名省内供水企业代表来到了这里...